“Насамперед потрібно погасити заборгованість”, - Анатолій Підгорний про стан справ у КП “Аеропорт Черкаси”
Наразі в КП “Аеропорт Черкаси” 12,7 млн грн простроченої кредиторської заборгованості, зокрема по заробітній платі, перед фондами соціального страхування, по земельному податку, ПДВ, ПДФО, 50% від орендної плати тощо. Очільник обласної ради Анатолій Підгорний зауважив, що через заборгованість до обласної ради надійшли листи від податкової та виконавчої служб щодо надання майна, або коштів із місцевого бюджету для покриття податкового боргу та заборгованості перед Пенсійним фондом.
- Для того, щоб підприємство отримало сертифікат аеродрому необхідно насамперед погасити прострочену кредиторську заборгованість і знайти для цього необхідні ресурси, а потім поступово займатися його розвитком, залучати інвесторів тощо. Зокрема, потрібно довести до ладу штучну злітно-посадкову смугу, придбати для її обслуговування необхідне обладнання, відремонтувати аеровокзал, отримати сертифікат служби авіаційної безпеки тощо, - зауважив Анатолій Підгорний.
Наприкінці березня очільник ради ініціював нараду із представниками облдержадміністрації та комунального підприємства. Тоді прийняли два важливі рішення: підготувати листи до ПФУ та виконавчої служби щодо можливого прощення або реструктуризації боргу, а також провести перемовини з міською радою щодо прискорення розгляду земельних питань, пов’язаних із діяльністю КП.
На сьогодні поліція проводить розслідування за фактами можливої розтрати коштів під час ремонту злітно-посадкової смуги. За результатами перевірки поліція порушень не знайшла. Заступник начальника ГУНП в Черкаській області Євген Рогачов зауважив, що слідчі опитали 23 свідків, провели 16 тимчасових доступів до проєктної документації, актів виконаних робіт та інших документів, проведено 12 обшуків (у замовників, проєктанта, виконавців робіт тощо), відносно 19 осіб проводились негласні розшукові дії протягом майже року, проведено ряд судових експертиз.
- Крім цього, під час будівництва постійно проводилися огляди кожного етапу робіт. Після закінчення ремонту відібрано 24 керни, за якими проведено розслідування щодо якості, відповідності покриття проєктній документації. У ході розслідування кримінального провадження ми не знайшли розбіжності щодо об’ємів та якості виконаних робіт. Нами призначена чергова експертиза щодо відповідності технічних умов на предмет того, чи справді була технічно правильна складена проєктантом проєктна документація. Після отримання цього висновку буде відомо, чи ті технічні умови заклав проєктант чи ні. У другій половині травня вона має закінчитися. Заниження або зменшення вартості та обсягів виконаних робіт виявлено не було. Все відповідає документації, – зазначив Євген Рогачов.